ENG   ES   УКР  РУС   GER  
международные грузоперевозки / TBN company
tel: +38 093 047 16 63       for call to Ukraine: +38 067 551 27 74
menu

Инкотермс 2010

Правила Инкотермс 2010 – важная составляющая часть повседневного мирового языка торговли. Инкотермс (аббревиатура от английского International commercial terms) – международные правила, которые изложены в виде словаря, признанные правительственными органами, коммерческими и юридическими компаниями всего мира. Они используются для однозначного толкования терминалов, наиболее часто используемых в мировой торговле. Первые правила Инкотермс были приняты еще в 1936 году и с того времени постоянно дополняются и уточняются, Инкотермс 2010 действуют с 1 января 2011 года.

Основные принципы, которые регулируют термины Инкотермс:

  • порядок распределения расходов по доставке груза (товара) между продавцом и покупателем, то есть конкретное определяется, какие расходы и до какого места несет продавец и какие (с какого момента) – покупатель;
  • с какого момента с продавца на покупателя переходит риск случайной гибели, утраты, повреждения груза;
  • определение даты поставки товара, другими словами – определяется момент, когда товар фактически передается продавцом груза (товара) в распоряжение покупателя (как вариант – его представителя, транспортной компании и т.д.). Исходя из определения даты поставки, делается вывод, выполнил ли поставщик свои обязанности или нет по срокам поставки.

Все правила, изложенные в Инкотермс 2010 (их всего 11) подразделяются на два класса:

  • первый класс – состоит из семи правил, которые распространяются на все виды транспорта, при этом их действие сохраняется и в случае мультимодальных перевозок, при которых используется несколько разных видов транспорта. Особенность этого класса правил в том, что они могут использоваться, когда морской транспорт используется для проведения части перевозок. В этот класс входят FCA, EXW, CIP, CPT, DAP, DAT и DDP;
  • второй класс – регулирует правила для морского и внутреннего (речного) водного транспорта, их особенностью является то, что в них порты выступают как пункт поставки, так и местом, куда проводится доставка товара покупателю. К этому классу правил относятся CFR, FAS, FOB и CIF.

При этом следует понимать, что Инкотермс 2010 не может заменить собой договор купли-продажи. Прежде всего, он не регулирует вопрос перехода права собственности – этот момент должен быть прописан в договоре отдельно. Правила Инкотермс 2010 только четко и однозначно определяют условия: какая сторона, участвующая в договоре купли-продажи, берет на себя ответственность на проведение транспортировки груза и в каких объемах, где продавец должен передать груз (товар) продавцу, какие расходы каждая из сторон принимает на себя. Правила Инкотермс 2010 не устанавливают порядок оплаты, а так же ответственность сторон за нарушение условия договора купли-продажи.

Проконсультируйтесь : +38 067 551 27 74, или оформите простой запрос ниже

 

Сколько стоит доставка, сроки доставки и условия Инкотермс

оперативно посчитает менеджер по Вашему запросу:

E-mail Заказчика *:
Как к Вам обращаться *:
Контактный телефон:
Страна отправления/получения *:
Содержание заказа *:


Когда вам  требуется быстрое, надежное и персональное обслуживание, мы здесь, чтобы ответить.



АВИАПЕРЕВОЗКИ
Менеджер направления
скайп: tbncom12
эл. адрес: tbncom12@ukr.net

МОРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ
Менеджер направления
скайп: tbncom12
эл. адрес: tbncom12@ukr.net

АВТОПЕРЕВОЗКИ
Менеджер направления
скайп: tbncom12
эл. адрес: tbncom12@ukr.net

ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ
Менеджер направления
скайп: tbncom12
эл. адрес: tbncom12@ukr.net

ИМПОРТ/ЭКСПОРТ
Менеджер направления
скайп: tbncom12
эл. адрес: tbncom12@ukr.net