18:16 На каких дорогах в Украине происходит больше всего ДТП | |
В топ-пятерку самых опасных трасс входят: Киев - Чоп (77 погибших), Киев - Харьков - Довжанский (71), Знаменка - Луганск - Изварино (51), Киев - Одесса (46) и Харьков - Симферополь - Алушта - Ялта (34), пишет Корреспондент.
Каждое четвертое ДТП в Украине происходит из-за превышения скорости, а каждое пятое - из-за нарушений правил маневрирования, утверждают в ГАИ, причем большинство столкновений на дороге - следствие сознательного нарушения ПДД. "Если соблюдать все правила, то в Крым можно двое суток ехать, - косвенно подтверждает этот тезис Алексей Полевой, часто путешествующий с семьей к морю на своем Subaru Forester. - К примеру, дорога Херсон - Армянск узкая и полная фур. Можно, конечно, [соблюдая ПДД] трястись в хвосте пробки и ехать два дня". Тотальное игнорирование правил - еще и результат плохой подготовки в автошколах, полагают эксперты. По статистике, более 40 % ДТП со смертельным исходом случаются по вине неофитов - водителей со стажем от одного до пяти лет. А ежегодно в Украине получают права 600 тыс. человек. В результате в стране образовалась целая каста водителей, имеющих права, но практически не умеющих водить. Усугубляет ситуацию огромное количество выбоин и ям на дорогах, объезжая которые, водители часто создают аварийные ситуации. Особенно плохо дела обстоят на второстепенных трассах. "Основные направления стараются поддерживать должным образом, но свернешь куда-то с основной дороги - и все", - констатирует Андрей Сорокин, предприниматель из Воронежа, часто ездящий через Украину в Европу. Проблема не только в разбитых дорогах, подчеркивает Кэмпбелл, но еще и в том, что они сконструированы без учета нынешних реалий. Даже на новых трассах, как, например, Житомирской или Харьковской, есть участки, где разрешен разворот. На скоростном хайвее это безумие!. К тому же нынешняя сеть отечественных автодорог рассчитана на 60-80 автомобилей на 1 тыс. населения - а фактически их число вдвое больше. В Украине зачастую не выдерживаются нормативы по ширине полос. Есть дорожное полотно - его просто поделили пополам, и все. При этом ГАИ в своей работе концентрируется исключительно на штрафах. Наиболее опасны для автомобилистов дороги востока и юга Украины. Источник: Trans-port.com.ua | 21.08.2012 | |
|
Всего комментариев: 0 | |