Самолет авиакомпании Utair Ukraine был вынужден уйти на запасной аэродром в Одессу, а затем возвратиться назад. Об этом корреспонденту ИА «Свободная пресса» сообщили в пресс-службе Международного аэропорта «Борисполь».

По словам пресс-секретаря, внезапная гроза над аэропортом «Борисполь» помешала приземлиться лайнеру, который выполнял рейс Хургада - Киев.

«Boeing 737-400 авиакомпании Utair Ukraine в момент снижения высоты для посадки попал в грозовое облако и оказался в зоне турбулентности. Самолет трижды пытался преодолеть зону турбулентности, опускаясь и снова набирая высоту. Затем командир судна решил не сажать самолет в «Борисполе», а приземлиться в аэропорту Одессы», - уточнили в пресс-службе аэропорта.

В пресс-службе также добавили, что после благополучной посадки в Одессе пассажиры около часа ожидали дозаправки в салоне. Восполнив недостающее количество керосина, борт взял курс на Борисполь. На этот раз посадка оказалась удачной.

ИА «Свободная пресса»

После встречи с президентом Литовской ассоциации перевозчиков "Linava" Альгимантасом Кондрусявичюсом и вице-президентом Мечиславасом Атрошкявичюсом член Сейма Литвы Юргис Разма взялся за активные действия - 13 августа он зарегистрировал проект по внесению изменений в Кодекс об административных нарушениях, в котором он предлагает усилить контроль за разрешениями на перевозку грузов и увеличить штрафы за нарушения правил международных перевозок.
С помощью данного проекта Ю. Разма пытается добиться введения надлежащего контроля за разрешениями на перевозку грузов из/в третьи страны, уменьшения возможностей злоупотребления разрешениями, улучшения учёта использования разрешений, а также создания условий для проверки выполненных грузоперевозок водителями каждой зарубежной страны.
Как написано в пояснительной записке к проекту изменений в Кодекс, первоначальным инициатором данных изменений была Ассоциация "Linava". В документе Ю. Разма утверждает: "В последнее время соседние страны (особенно Россия и Польша) предприняли активные шаги по ужесточению контроля транспортных средств и увеличению штрафов за отсутствие разрешения или его неправильное заполнение. Суммы штрафов, применяемые в Литве за аналогичные нарушения, в несколько раз меньшие, чем в вышеуказанных странах. Контроль за разрешениями на территории Литвы на сегодняшний день не является полноценным и позволяет иностранным перевозчикам злоупотреблять порядком использования разрешений. Ос ... Читать дальше »

Австралийская авиакомпания Qantas Airways отказалась от покупки 35 новых самолетов Dreamliner. Причиной этого стал убыток компании, опустившийся до $257 млн, а также высокие затраты на топливо, которые сейчас, в условиях растущей конкуренции в сфере международных перевозок, станут еще больше.

За первую половину года убыток Qantas составил $22 млн. Из-за больших потерь авиаперевозчик был вынужден сократить штат на 2,8 тыс рабочих мест (около 11%). По прогнозам аналитиков, чистый убыток к концу 2012 года составит $233 млн, а акции обрушатся на 32%, что грозит для компании снижением в кредитном рейтинге.

Российская авиация прогнозирует рост пассажирских авиаперевозок в стране в текущем году до более 70 миллионов человек — на 15%. Об этом сегодня сообщил Александр Нерадько, глава организации в кулуарах Международного авиатранспортного форума. Он заявил, что в настоящее время ежемесячный рост достигает 15%, поэтому в дальнейшем тенденция должна сохраняться и оставаться стабильной.

В прошлом году российские авиакомпании увеличили объем пассажироперевозок на 12,6% по сравнению с 2010 годом до 64,1 миллиона человек. Если прогноз Росавиации в 15% сохранится, то количество перевезенных пассажиров в текущем году составит порядка 74 миллиона человек.

Авиакомпания Etihad Airways вводит дополнительные рейсы на маршруте Абу-Даби—Брисбен с промежуточной посадкой в Сингапуре. С 1 февраля 2013 г. частота полетов на этом направлении возрастет с трех до семи рейсов в неделю. На линии используется самолет Airbus A330-200 в двухклассной компоновке, рассчитанный на перевозку 262 пасс. Общее количество рейсов Etihad и ее пратнера — Virgin Australia — на маршруте Абу-Даби—Брисбен составит 28 полетов в неделю. Напомним, что в 2012 г. Etihad Airways приобрела пакет акций австралийского авиаперевозчика.

Президент Etihad Airways Джеймс Хоган отметил, что введение ежедневных рейсов в Брисбен увеличит конкурентоспособность Etihad Airways на австралийском направлении. Компания конкурирует с крупнейшими сетевыми авиаперевозчиками Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока, такими как Cathay Pacific, Emirates и Singapore Airlines; все они предлагают перелеты из других регионов в Австралию с пересадками в своих хабах.

Маршрут Абу-Даби—Сингапур—Брисбен, как заявляют представители арабского авиаперевозчика, пользуется спросом. Поэтому увеличение частоты полетов позволит авиакомпании Etihad Airways увеличить пассажиропоток на этом направлении, что будет способствовать развитию экономики и туристической отрасли штата Квинсленда. Авиакомпания Etihad Airways обслуживает маршрут Абу-Даби—Сингапур— Брисбен с 28 сентября 2007 г. Брисбен стал вторым австралийским пунктом назначения а ... Читать дальше »