В Казахстане до конца года будет проведена оптимизация таможенных постов, сообщил отдел по связям с общественностью и СМИ комитета таможенного контроля (КТК) министерства финансов.
"До конца года мы планируем завершить внедрение программы удаленного выпуска товаров. Сегодня комитетом проводится работа по оптимизации таможенных постов и их категорированию. Мы хотим сократить их количество и в тех областных и районных центрах, где посты закроют, будет реализована система удаленного выпуска. То есть, человек сможет подавать таможенную декларацию и оформлять свои грузы прямо из дома по интернету", - цитирует пресс-служба начальника управления КТК минфина Аяна Колбая.
Также в течение года планируется внедрение автоматизированной оценки и управления рисками при таможенном транзите и по предварительной информации предоставляемой участниками внешнеэкономической деятельности.
"По сравнению с аналогичным периодом прошлого года внешнеторговый оборот Казахстана увеличился на 18 % или $55,4 млрд., из которых на экспорт приходится $43,5 млрд., а на импорт $11,9 млрд.", - указывается в сообщении.
При этом отмечается, что объем товарооборота со странами СНГ в 2012 году достиг $4,7 млрд., что на 31,7% выше аналогичного периода прошлого года. Со странами дальнего зарубежья товарооборот возрос на 16,9% и составил $50,7 млрд

Согласно данным Департамента автомобильного транспорта Украины, по состоянию на 3 августа квота разрешений Таджикистана (универсальных) использована на 97%.
Во избежание конфликтных ситуаций в пунктах пропуска на государственной границе Украины, Мининфраструктуры обращается к украинским перевозчикам с просьбой принять к сведению данную информацию и не планировать выполнение перевозок на основании указанных разрешений после указанного срока.

По состоянию на 02.08.2012 года квота разрешений Турции (пустые) 2012 года использована на 98%.
С учетом этих данных установлено, что прогнозируемый срок окончания разрешений Турции (пустые) составляет ориентировочно 6-7 августа текущего года.
В случае получения дополнительной квоты 2012 указанных разрешений от турецкой стороны, информация будет предоставлена ? дополнительно.
Учитывая изложенное, а также с целью предотвращения в возникновении конфликтных ситуаций в пунктах пропуска на государственной границе Украины, следует принять к сведению данную информацию и не планировать выполнение перевозок на основании указанных разрешений после указанного срока, если турецкая сторона не выделит Украине в это время дополнительную квоту 2012 указанных разрешений. Осуществление после указанного выше срока соответствующих перевозок по территории Турции возможно лишь на основании разрешений ЕКМТ.

По состоянию на 3 августа 2012 года квота транзитных разрешений Росии использована на 97%.
Для предотвращения конфликтных ситуаций в пунктах пропуска на государственной границе Украины, Мининфраструктуры просит украинских перевозчиков не планировать выполнение перевозок на основании указанных разрешений после указанного срока.
После окончания разрешений России (транзитных) осуществлять соответствующие перевозки по территории России украинские автоперевозчики смогут на основании разрешений ЕКМТ.

Специалисты ООО "Дорожное строительство "Альтком" приступили к ремонту участка трассы Киев-Харьков-Довжанский на территории Харьковской области. Об этом рассказал руководитель харьковского участка компании Игорь Салий.

"Специалисты компании выполняют текущий ремонт трассы Киев-Харьков-Довжанский на участках 516-534 км и 560-562 км. Будет выполнено фрезерование старого дорожного покрытия и уложено два слоя нового покрытия, верхний слой будет выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона", - сказал Игорь Салий.

Генеральная прокуратура предложила премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву отнести систематические нарушения водителями правил дорожного движения к грубым нарушениям лицензионных требований, предъявляемых к автоперевозчикам. Соответствующий документ был отправлен премьер-министру.
Помимо этого, было предложено внести изменения в Кодекс РФ об административных правонарушениях в части установления специальной ответственности за невыполнение водителями, должностными и юридическими лицами, осуществляющими перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом, требований по обеспечению безопасности дорожного движения, предусмотренных федеральным законом "О безопасности дорожного движения".
Сообщается, что согласно данным прокурорских проверок, нередко причиной ДТП с участием пассажирских автобусов является несоответствие технического состояния и оборудования транспортных средств требованиям нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм в сфере безопасности дорожного движения. На линию выпускаются автобусы, имеющие технические неисправности, при которых эксплуатация запрещена, контроль технического состояния автомашин перед выездом и по возвращении к месту стоянки реализуется формально, междугородние автобусы не всегда оборудуются ремнями безопасности.

По имеющейся информации, контрольными органами Республики Казахстан усилен контроль за использованием иностранными перевозчиками специальных разрешений на перевозки грузов в (из) третьих государств. Таможенными органами Казахстана осуществляются проверки разрешительных документов на перевозку грузов в ходе проведения операций таможенного контроля при выпуске товаров в соответствии с заявленной таможенной процедурой. Усилен транспортный контроль на территории Республики Казахстан.
Имеются обращения членов АСМАП о возможности перевозок без разрешений в Казахстан грузов 3 - х стран с российских таможенных терминалов и портов.
Учитывая не однозначную трактовку таких перевозок, АСМАП обратилась по этому вопросу в КазАТО. При получении ответа перевозчики будут проинформированы.

С 15 июля 2012 года многосторонний автомобильный пункт пропуска "Григоровщина" (Белоруссия), расположенный на белорусско - латвийской границе, закрыт на реконструкцию.
С этой даты часть автотранспорта, ранее оформлявшегося на МАПП "Григоровщина", следует через пункты пропуска, расположенные на российско - латвийской границе, что увеличило нагрузку на них.
В связи с этим, прогнозируется увеличение очередей транспортных средств в многостороннем автомобильном пункте пропуска "Бурачки" Себежской таможни (далее - МАПП "Бурачки".
Учитывая большие транспортные потоки через МАПП "Бурачки", как на въезд, так и на выезд, Федеральная таможенная служба рекомендует автоперевозчикам заранее изменить свою логистику и использовать для перемещения товаров другие пункты пропуска, кроме МАПП "Бурачки".

3 августа был подписан Федеральный закон, признающий диагностическую карту заменой талона технического осмотра. Таким образом, диагностическая карта теперь является документом, подтверждающим допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории РФ.
Как сообщает пресс-служба Кремля, дилерам, аккредитованным в установленном порядке на проведение технического осмотра, предоставляется право осуществлять деятельность по техническому осмотру в отношении определённых марок транспортных средств.
Кроме того, были внесены изменения в Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". В частности, диагностическая карта отныне признается документом, который предъявляется при заключении договора обязательного страхования вместо талона технического осмотра.
Autonews

С 16 июля по 14 октября 2012 года ФТС России совместно с таможенными органами Северо-Западного таможенного управления проводит эксперимент по использованию электронных пломб и системы спутникового позиционирования при перевозке автотранспортом транзитных товаров в регионе деятельности Себежской таможни (таможенный пост МАПП Бурачки, Овинковский таможенный пост, Себежский таможенный пост). Мероприятие проводится в соответствии с распоряжением ФТС России от 5 июля 2012 г. № 154-р

Эксперимент позволит на практике отработать технологии, создающие благоприятные условия для перемещения товаров на склады временного хранения, находящиеся на территории Таможенного союза в непосредственной близости от пунктов пропуска.

Для успешной реализации эксперимента таможенники проделали большую работу: была создана нормативная правовая база, соответствующая таможенному законодательству Таможенного союза и Российской Федерации, разработаны методические рекомендации по использованию электронной пломбы и системы спутникового позиционирования при перевозке товаров. Все таможенники, участвующие в эксперименте, прошли обучение и инструктаж. Отдельное внимание было уделено подготовке материально-технической базы.

В ходе эксперимента становится очевиден растущий спрос перевозчиков на применение электронной пломбы при перевозке товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита. В том числе это обусловлено тем, что при их применении не требуется предостав ... Читать дальше »

Информация Государственной налоговой службы Украины, опубликованная в Вестнике налоговой службы Украины 18 мая 2012 № 19, по вопросу: На основании каких документов и по каким нормам учитываются в составе расходов предприятия расходы на приобретение топлива и смазочных материалов?
"Первичным документом для списания фактически израсходованных горюче-смазочных материалов является путевой лист.
Форму путевого листа для грузовых автомобилей утвержден совместным приказом Минтранса Украины, Минстата Украины от 29.12.95 г. № 488/346 "Об утверждении типовых форм первичного учета работы грузового автомобиля".
Форма путевого листа для легковых автомобилей определена Приказом Госкомстата Украины от 17.02.98 г. № 74 "Об утверждении типовой формы первичного учета работы служебного легкового автомобиля и Инструкции о порядке ее применения".
Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте утверждены приказом Минтранса Украины от 10.02.98 г. № 43 "Об утверждении Норм расходов топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте".
Так, списание горюче-смазочных материалов осуществляется на основании данных о пробеге автомобиля, определенных на основании путевого листа, и норм расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте.
Для новых моделей (модификаций) автомобилей и автомобилей оригинальной конструкции, которые не вошли в приказ № 43, оборудование, устанавливаемое на колесных транспортных средствах, технологичес ... Читать дальше »

Как сообщалось, 17 мая 2012 года открыли въездную часть реконструированного международного автомобильного пункта пропуска "Ягодин".
В этой связи аможенное оформление транспортных средств переведено из частного терминала "Автопорт-Ягодин" непосредственно в пункт пропуска.
Это дало возможность проводить таможенное оформление до 400 автомобилей в смену при наличии у перевозчиков всех необходимых разрешительных документов на въезд в Украину.
Однако, в АсМАП Украины неоднократно обращается руководство Ягодинской таможни с информацией о загрузке зоны таможенного контроля пункта пропуска, что не позволяет таможенным органам оперативно проводить контрольные мероприятия.
Одной из главных причин, которая отрицательно влияет на выполнение должностными лицами п / п "Ягодин" своих обязанностей и создает многокилометровые очереди это - накопление в зоне таможенного контроля транспортных средств без документов контроля доставки (ПП, ПД), спецразрешений СМАП, других разрешительных документов на ввоз товара.
Размещая, а тем более оставляя транспортные средства на ограниченной территории таможенного органа, перевозчики искусственно сдерживают поток транспорта, проходящего оформление.
АСМАП неоднократно обращала внимание перевозчиков на необходимости соблюдения правил пребывания грузовых транспортных средств в зоне таможенного контроля пунктов пропуска и заблаговременно готовить необходимый пакет документов.
Подобные ситуации дают основания государственным кон ... Читать дальше »

С 25 апреля 2012 года радикально изменились правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугороднем сообщении. Теперь транспортировка осуществляется по требованиям, установленным Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) от 30 сентября 1957 года. Решение о переходе на новые стандарты было принято год назад. Однако эти правила уже знакомы участникам рынка, они руководствуются ими во время международных рейсов начиная с 1994-го. В Министерстве транспорта РФ считают, что применение положений ДОПОГ позволит упорядочить процесс перевозки опасных грузов, определить единые требования не только к перевозчикам, но и к грузоотправителям (в части предъявления только тех грузов, которые упакованы, затарены, промаркированы в соответствии с новыми правилами), а также условия транспортировки в целях обеспечения безопасности.
Как отметили в Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП), произошедшие изменения действительно кардинальны: они касаются требований к оборудованию автотранспортных средств и их маркировке, правил оформления документации (к примеру, свидетельство о допуске должно быть нового образца, вместо аварийной карточки на борту необходимо иметь письменные инструкции для водителя). "Я искренне завидую автоперевозчикам, у них появились такие правила, у железнодорожников подобных правил нет, – убежден президент НП "Гильдия экспедиторов" Семен Резер. – В этом документе прописано ... Читать дальше »

Информация Ассоциации российских экспедиторов по вопросу применения ставки 0 процентов по НДС экспедиторскими организациями.
В связи с изменениями, внесенными Федеральным законом от 27.11.2010 г. № 309-ФЗ в статью 164 Налогового кодекса Российской Федерации, Минфином России выпущен ряд писем, разъясняющих положения подпункта 2.1. пункта 1 статьи 164 НК РФ при применении экспедиторами нулевой ставки по налогу на добавленную стоимость.
Ассоциация российских экспедиторов обращает внимание экспедиторских организаций на следующие положения этих разъяснений.
1. Нулевая ставка НДС применяется при выполнении экспедиторских услуг только по договору транспортной экспедиции, любые другие виды договоров (поручения, комиссии или агентский договор) не могут рассматриваться в целях применения нулевой ставки НДС.
2. В предмете договора транспортной экспедиции должно быть указано:
"Предметом настоящего договора являются взаимоотношения сторон при организации экспедитором международной перевозки грузов номенклатуры клиента".
При такой формулировке предмета договора нулевая ставка НДС применяется на все виды перевозки, всеми видами транспорта и на всем пути движения груза, в том числе и по российской территории. При отсутствии в договоре транспортной экспедиции формулировки об организации международной перевозки грузов, часть перевозки по российской территории будет облагаться по ставке 18 процентов.

Кабинет министров Украины утвердил дополнительные ограничения разрешенной скорости движения транспорта. Соответствующее постановление №668 от 18 июля 2012 г. опубликовано на сайте Кабмина.
Согласно постановлению, введены изменения в Правила дорожного движения.
В частности, в постановлении указано, что дополнительные ограничения разрешенной скорости движения могут вводиться временно и постоянно.
При этом вместе со знаками ограничения скорости движения "Ограничение максимальной скорости" и/или "Зона ограничения максимальной скорости" обязательно дополнительно устанавливаются соответствующие дорожные знаки, предупреждающие о характере опасности и/или приближение к соответствующему объекту.
В случае если дорожные знаки ограничения скорости движения "Ограничение максимальной скорости" и/или "Зона ограничения максимальной скорости" установлены с нарушением определенных этими правилами требований относительно их введения или с нарушением требований национальных стандартов или оставлены после устранения обстоятельств, при которых они были установлены, водитель не может быть привлечен к ответственности согласно законодательству за превышение установленных ограничений скорости движения.
Кроме того, ограничения разрешенной скорости движения вводятся временно исключительно в местах выполнения дорожных работ, в местах проведения массовых и специальных мероприятий, в случаях, связанных со стихийными (погодными) явлениями.
Ограничение разрешенной скорости движе ... Читать дальше »

Октябрьский мост в городе Ярославле может не выдержать нарушений ПДД водителями большегрузов.

Несмотря на запрет по Октябрьскому мосту продолжают ездить большегрузы.
На главной связующей магистрали обоих волжских берегов сейчас проводятся ремонтные работы. Конструкция моста разрушается и требует капитального ремонта. Чтобы как-то облегчить нагрузку на мост, пока будут улажены все вопросы с финансированием, и приняли решение о запрете. Уже неделю как при въезде на мост стоят запрещающие знаки для транспорта грузоподъемностью больше 3 с половиной тонн. Для таких гигантов предусмотрен объезд через Юбилейный мост. Но многие по привычке едут здесь, к слову и штрафные санкции не устрашают. За первое нарушение - водителя предупреждают, а вот за второе "попадание" грозит штраф 300 рублей.

Тюменская таможня информирует заинтересованных лиц, что в таможенных органах Республики Беларусь функционирует автоматизированная система предварительного информирования (далее - АСПИ).

Для использования системы АСПИ необходимо следующее:

- наличие программных и технических средств, обеспечивающих взаимодействие с информационными системами таможенных органов Республики Беларусь при обмене предварительной информацией;
- наличие доступа к информационной сети "Интернет";
- включение в реестр заинтересованных лиц, представляющих таможенному органу предварительную информацию. Для включения в указанный реестр необходимо обратиться в ГТК Республики Беларусь, а также пройти в Минской центральной таможне проверку информационной системы на предмет ее готовности.

РУП "Белтаможсервис" разработано программное обеспечение "e-Client", которое обеспечивает информационное взаимодействие с информационной системой таможенных органов.

РУП "Белтаможсервис" на договорной основе оказывает услуги заинтересованным лицам по представлению предварительной информации таможенным органам, а также реализует разработанное программное обеспечение заинтересованным лицам.

В настоящее время ГТК Республики Беларусь разрабатываются и утверждаются требования к созданию web-портала таможенных органов для приема предварительной информации, техническая реализация которого предусматривается в течение 2013-2015гг.

Государственная компания "Автодор", управляющая участками федеральных трасс на платной основе, сообщила о существенном приросте интенсивности движения автотранспорта на двух контролируемых ею дорожных отрезках трассы М-4 "Дон". За прошедший год интенсивность движения на участке км 414 - км 464, который находится в Липецкой области, выросла на 26%, а на участке км 48 - км 71 в Московской области - на 20% с мая по июль текущего года.

Специалисты заявляют, что данный скачок интенсивности движения связан, в первую очередь, с высокой привлекательностью автомагистрали М-4 "Дон" для пользователей ее платных дорожных отрезков. Так, новейшие системы взимания денег позволяют проезжать через пункты оплаты с минимальной потерей времени, поскольку при модернизации оборудования и программного обеспечения систем управления дорожным движением автомобильной дороги М-4 "Дон" "Автодором" были использованы интеллектуальные транспортные системы компания Kapsch - всемирно известного разработчика подобной техники. Электронные средства оплаты за проезд в настоящее время активно внедряются госкомпанией и будут вводится на всех контролируемых ею платных дорожных участках.

Предполагаемая государственной компанией система управления соответствует общепринятой международной практике и предусматривает наиболее оптимальную и сбалансированную секционную систему управления автомобильной дорогой по следующей схеме: один центр управления на каждые 400 - 450 км. Это позволяет наиболее опти ... Читать дальше »

Специальные разрешения начнут выдавать в понедельник, 6 августа. Со следующего года разрешения на перевозку грузов по территории Польши будут выдаваться калининградским перевозчикам без ограничений

К такому решению пришли 1 августа в Сочи участники заседания экспертов Российско-Польской комиссии по сотрудничеству в области международных автомобильных перевозок. По итогам переговоров на 2013-2015 годы двусторонние разрешения будут выдаваться без ограничений, что коснется всех российских перевозчиков. Об этом корреспонденту Калининград.Ru сообщили в пресс-службе регионального правительства.

Губернатор области Николай Цуканов сообщил, что достигнуто положительное решение по вопросу увеличения квот на этот год для калининградских перевозчиков: на регион выделено 15 тысяч дополнительных разрешений. "Вопрос решен. И наши перевозчики получат то количество, которое необходимо до конца года. Кроме того, нам удалось найти системное решение проблемы", - заявил глава региона.

По словам министра развития инфраструктуры, принимавшего участие в совещания, принято решение начать выдачу разрешений для калининградских перевозчиков, не дожидаясь, когда российская сторона получит от польской соответствующие бланки. Наш АСМАП получит их уже в субботу и с понедельника приступит к выдаче разрешений".

Напомним, проблема нехватки польских дозволов возникает у калининградских перевозчиков регулярно. В конце 2010 - начале 2011 гг. ситуация достигла критическо ... Читать дальше »

Въезд иностранных автоперевозчиков на территорию Узбекистана с 1 августа без соответствующего разрешения запрещен, сообщила пресс-служба государственного таможенного комитета (ГТК) республики.

По данным пресс-службы, в соответствии с постановлением правительства республики, с 1 августа въезд иностранных автоперевозчиков на территорию Узбекистана будет осуществляться только при наличии разрешения на проезд, предварительно полученного от агентства автомобильного и речного транспорта Узбекистана. Ранее разрешение на проезд выдавалось непосредственно на пунктах пересечения границы республики.

Ставка сбора за въезд и транзит с иностранных грузовых автотранспортных средств и автобусов, пересекающих границу Узбекистана с Таджикистаном, составляет $265 за единицу автотранспорта. Ставка для транзита автотранспортных средств Таджикистана - $118.

Для автотранспортных средств Туркмении, следующих в Таджикистан, ставки транзита для грузовых автотранспортных средств грузоподъемностью до 10 тонн и автобусов менее 12 посадочных мест - $35, грузовиков грузоподъемностью 10 тонн и выше и автобусов от 12 мест и выше - $55.